[\/spb_text_block] [spb_text_block pb_margin_bottom=\u00a0\u00bbno\u00a0\u00bb pb_border_bottom=\u00a0\u00bbno\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbmt0 pt0″ width=\u00a0\u00bb1\/4″ el_position=\u00a0\u00bbfirst\u00a0\u00bb]<\/p>\n
[sf_iconbox image=\u00a0\u00bbss-download\u00a0\u00bb character=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb color=\u00a0\u00bbstandard\u00a0\u00bb type=\u00a0\u00bbboxed-one\u00a0\u00bb title=\u00a0\u00bbDes parties de surface\u00a0\u00bb animation=\u00a0\u00bbgrow\u00a0\u00bb animation_delay=\u00a0\u00bb200″ link=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb target=\u00a0\u00bb_self\u00a0\u00bb]La rugosit\u00e9 de surface des pi\u00e8ces \u00e0 galvaniser.
\n[\/sf_iconbox]<\/p>\n
[\/spb_text_block] [spb_text_block pb_margin_bottom=\u00a0\u00bbno\u00a0\u00bb pb_border_bottom=\u00a0\u00bbno\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbmt0 pt0″ width=\u00a0\u00bb1\/4″]<\/p>\n
[sf_iconbox image=\u00a0\u00bbss-expand\u00a0\u00bb character=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb color=\u00a0\u00bbstandard\u00a0\u00bb type=\u00a0\u00bbboxed-one\u00a0\u00bb title=\u00a0\u00bbLes dimensions\u00a0\u00bb animation=\u00a0\u00bbgrow\u00a0\u00bb animation_delay=\u00a0\u00bb350″ link=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb target=\u00a0\u00bb_self\u00a0\u00bb] Les dimensions des pi\u00e8ces doivent tenir compte de la taille du creuset zingage. Dans notre cas, Le sud de l’Espagne, les diensions Est plus grand avec 12,50 m. long x 1,70 m. de large x 2,70 m. profonde avec 400.000 kg. de zinc en fusion.
\n[\/sf_iconbox]<\/p>\n
[\/spb_text_block] [spb_text_block pb_margin_bottom=\u00a0\u00bbno\u00a0\u00bb pb_border_bottom=\u00a0\u00bbno\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbmt0 pt0″ width=\u00a0\u00bb1\/4″]<\/p>\n
[sf_iconbox image=\u00a0\u00bbss-alert\u00a0\u00bb character=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb color=\u00a0\u00bbstandard\u00a0\u00bb type=\u00a0\u00bbboxed-one\u00a0\u00bb title=\u00a0\u00bbLe poid\u00a0\u00bb animation=\u00a0\u00bbgrow\u00a0\u00bb animation_delay=\u00a0\u00bb450″ link=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb target=\u00a0\u00bb_self\u00a0\u00bb]Le poids des pi\u00e8ces est conditionn\u00e9 par la lev\u00e9e existante et de transport dans l’usine de galvanisation; nous avons la plus grande capacit\u00e9 de levage du Sud-Est avec possibilit\u00e9 de galvaniser des pi\u00e8ces allant jusqu’\u00e0 10.000 kg.
\n[\/sf_iconbox]<\/p>\n
[\/spb_text_block] [spb_text_block pb_margin_bottom=\u00a0\u00bbno\u00a0\u00bb pb_border_bottom=\u00a0\u00bbno\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbmt0 pt0″ width=\u00a0\u00bb1\/4″ el_position=\u00a0\u00bblast\u00a0\u00bb]<\/p>\n
[sf_iconbox image=\u00a0\u00bbss-check\u00a0\u00bb character=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb color=\u00a0\u00bbstandard\u00a0\u00bb type=\u00a0\u00bbboxed-one\u00a0\u00bb title=\u00a0\u00bbAciers appropri\u00e9s\u00a0\u00bb animation=\u00a0\u00bbgrow\u00a0\u00bb animation_delay=\u00a0\u00bb600″ link=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb target=\u00a0\u00bb_self\u00a0\u00bb]En utilisant des aciers aptes \u00e0 la galvanisation.
\n[\/sf_iconbox]<\/p>\n
[\/spb_text_block] [spb_text_block pb_margin_bottom=\u00a0\u00bbno\u00a0\u00bb pb_border_bottom=\u00a0\u00bbno\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb1\/1″ el_position=\u00a0\u00bbfirst last\u00a0\u00bb]<\/p>\n
<\/h2>\nLe respect de ces conditions d\u00e9pend en grande partie sur les concepteurs et les fabricants de pi\u00e8ces ou constructions m\u00e9talliques qui galvaniser.<\/h2>\nLes principales \u00e9tapes du processus sont illustr\u00e9s dans le sch\u00e9ma suivant:<\/h2>\n
Les principales \u00e9tapes du processus sont illustr\u00e9s dans le sch\u00e9ma suivant:<\/h2>\n
[\/spb_text_block] [blank_spacer height=\u00a0\u00bb20px\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb1\/1″ el_position=\u00a0\u00bbfirst last\u00a0\u00bb] [spb_single_image image=\u00a0\u00bb1723″ image_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb frame=\u00a0\u00bbnoframe\u00a0\u00bb intro_animation=\u00a0\u00bbfade-in\u00a0\u00bb full_width=\u00a0\u00bbno\u00a0\u00bb lightbox=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb link_target=\u00a0\u00bb_self\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb1\/1″ el_position=\u00a0\u00bbfirst last\u00a0\u00bb] [spb_text_block pb_margin_bottom=\u00a0\u00bbno\u00a0\u00bb pb_border_bottom=\u00a0\u00bbno\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb1\/1″ el_position=\u00a0\u00bbfirst last\u00a0\u00bb]<\/p>\n
Premi\u00e8re inspection du mat\u00e9riel est effectu\u00e9e afin de classer le travail de programmation donnant.<\/h2>\n![\"D\u00c9GRAISS\u00c9\"](\"https:\/\/galsusa.es\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/DESENGRASADO1.png\")
D\u00e9graiss\u00e9<\/span><\/h1>\nPi\u00e8ces avec la graisse ou de l’huile sont soumis \u00e0 un d\u00e9graissage dans une solution alcaline chaude (70 \u00b0 C); apr\u00e8s d\u00e9graissage des pi\u00e8ces sont rinc\u00e9es dans un bain d’eau pour emp\u00eacher le d\u00e9rapage de cette solution \u00e0 l’\u00e9tape siguiente.<\/h2>\n![\"D\u00c9CAPAGE\"](\"https:\/\/galsusa.es\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/DECAPADO.png\")
D\u00e9capage<\/span>
\n<\/strong><\/h1>\nD\u00e9capage est utilis\u00e9 pour enlever la rouille et la calamine, qui sont les contaminants les plus courants de produits ferreux et obtenir ainsi une surface chimiquement surface d’acier propre. Il est fait avec de l’acide chlorhydrique dilu\u00e9 \u00e0 la temp\u00e9rature ambiante, pour laquelle nous avons 5 r\u00e9servoirs de 70 m3 de volume et de la capacit\u00e9 pour des pi\u00e8ces jusqu’\u00e0 15 m. de longueur. Le temps de d\u00e9capage d\u00e9pend du degr\u00e9 d’oxydation de la surface des pi\u00e8ces et la concentration de la solution acide.<\/h2>\n![\"RIN\u00c7AGE\"](\"https:\/\/galsusa.es\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/ENJUAGADO.png\")
Rin\u00e7age<\/span><\/h1>\nApr\u00e8s que les parties d\u00e9graiss\u00e9s et d\u00e9cap\u00e9s sont rinc\u00e9s dans un bain d’eau pour emp\u00eacher le d\u00e9rapage des r\u00e9sidus d’acides aux \u00e9tapes suivantes du proc\u00e9d\u00e9.<\/h2>\n![\"FLUIDIFICATION\"](\"https:\/\/galsusa.es\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/FLUXADO.png\")
Fluidification<\/span><\/h1>\nLa fluidification ou d’un traitement avec des sels (m\u00e9langes de chlorure d’ammonium et le chlorure de zinc) , est destin\u00e9 \u00e0 \u00e9liminer toutes les impuret\u00e9s restantes et de produire un nettoyage intense de la surface m\u00e9tallique. Ces sels agissent en tant que soudage \u00abflux \u00bb, \u00e0 savoir faveur mouillabilit\u00e9 de la surface d’acier par du zinc fondu. Ces sels sont appliqu\u00e9s par trempage des pi\u00e8ces dans une solution aqueuse de celui-ci.<\/h2>\n![\"S\u00c9CHAGE\"](\"https:\/\/galsusa.es\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/SECADO.png\")
S\u00e9chage<\/span><\/h1>\nLes pi\u00e8ces trait\u00e9es dans l’\u00e9tape ci-dessus sont s\u00e9ch\u00e9es avant l’introduction dans le bain de zinc pour \u00e9viter les traces de solutions aqueuses et le pr\u00e9chauffage des pi\u00e8ces \u00e0 traiter , ce qui facilite le zinc, l’alliage – fer.<\/h2>\n![\"GALVANISATION\"](\"https:\/\/galsusa.es\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/GALVANIZADO3.png\")
Galvanisation<\/span><\/h1>\nLe proc\u00e9d\u00e9 de galvanisation se r\u00e9alise en immergeant les pi\u00e8ces dans le creuset avec du zinc fondu, \u00e0 une temp\u00e9rature comprise entre les 440\u00b0C et 460\u00b0C. La qualit\u00e9 du zinc employ\u00e9 est d’une puret\u00e9 de 99,995 %.<\/h2>\nLa diffusion du zinc sur la surface d’acier se produit durant l’immersion des pi\u00e8ces dans le zinc fondu, ce qui produit la formation de diff\u00e9rentes couches d’alliage zinc-fer de diff\u00e9rente composition. Lorsqu’on extrait les pi\u00e8ces du bain de galvanisation, ces alliages sont rev\u00eatus d’une couche ext\u00e9rieure de zinc de composition semblable \u00e0 celle du bain.<\/h2>\nPour obtenir un rev\u00eatement galvanique correct, le temps d’immersion des pi\u00e8ces dans le bain de zinc d\u00e9pend, en autres, de la composition de l’acier, de la temp\u00e9rature du bain de zinc et de l’\u00e9paisseur de l’acier des pi\u00e8ces. Dans tous les cas, les pi\u00e8ces doivent rester immerg\u00e9es dans le zinc jusqu’\u00e0 atteindre la temp\u00e9rature du bain. Avant d’extraire les pi\u00e8ces du bain, la fine couche d’oxyde de zinc form\u00e9e sur la surface du bain qui contient aussi des traces de sels doit \u00eatre retir\u00e9e, pour \u00e9viter l’adh\u00e9sion sur la surface des pi\u00e8ces et les imperfections sur le rev\u00eatement.<\/h2>\nRefroidissement et contr\u00f4le<\/span><\/h2>\nLes pi\u00e8ces se refroidissent \u00e0 l’air une fois retir\u00e9es du bain de galvanisation. Ensuite on examine les pi\u00e8ces pour \u00e9liminer les bavures, les gouttes et les adh\u00e9rences de cendre ou reste de sels sur la surface et, finalement, on les contr\u00f4le. Les rev\u00eatements galvaniques sur des \u00e9l\u00e9ments divers doivent r\u00e9pondre \u00e0 une s\u00e9rie d’exigences sur l’aspect de la surface, l’adh\u00e9rence et l’\u00e9paisseur selon les sp\u00e9cifications des normes nationales et internationales. La norme UNE-EN ISO 1461 est la norme nationale ou internationale appliqu\u00e9e actuellement. Finalement les pi\u00e8ces sont pes\u00e9es, car leur poids, une fois galvanis\u00e9es, suivent normalement le crit\u00e8re utilis\u00e9 pour la facturation.<\/h2>\n
[\/spb_text_block] [spb_single_image image=\u00a0\u00bb1720″ image_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb frame=\u00a0\u00bbnoframe\u00a0\u00bb intro_animation=\u00a0\u00bbpop-up\u00a0\u00bb full_width=\u00a0\u00bbno\u00a0\u00bb lightbox=\u00a0\u00bbno\u00a0\u00bb link_target=\u00a0\u00bb_self\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb1\/1″ el_position=\u00a0\u00bbfirst last\u00a0\u00bb] [spb_text_block pb_margin_bottom=\u00a0\u00bbno\u00a0\u00bb pb_border_bottom=\u00a0\u00bbno\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb1\/1″ el_position=\u00a0\u00bbfirst last\u00a0\u00bb]<\/p>\n
\u00a0Passivation (en option, apr\u00e8s le processus)<\/span><\/h2>\n\u00c0 p\u00e9tition du client, les pi\u00e8ces peuvent \u00eatre passiv\u00e9es suite \u00e0 la galvanisation. Ce traitement suppl\u00e9mentaire \u00e9vite des taches produites par l’humidit\u00e9 (traces d’oxyde de zinc de couleur blanche qui affecte l’esth\u00e9tique du produit et non la duret\u00e9 de vie) sur les pi\u00e8ces qui, durant leur transport, pr\u00e9voient un environnement avec une humidit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e et une mauvaise ventilation, comme au cours des transports maritimes \u00e0 longue distance, ou dans le cas de stockage prolong\u00e9s \u00e0 l’intemp\u00e9rie.<\/h2>\nSablage – Jets abrasifs (en option, apr\u00e8s le processus)<\/span><\/h2>\nEn option, les mat\u00e9riaux avec de la peinture, de la laque, du vernis, forte corrosion, du ciment, de la r\u00e9sine…, qui doivent \u00eatre galvanis\u00e9s, ou bien nettoy\u00e9s pour d\u2019autres fins, peuvent \u00eatre sabl\u00e9s pour \u00e9liminer des contaminent de leur surface.<\/h2>\nCette op\u00e9ration consiste \u00e0 projeter des particules d’acier abrasives propuls\u00e9es par de l’air comprim\u00e9 \u00e0 haute pression sur la surface du mat\u00e9riel \u00e0 nettoyer ; pour cette op\u00e9ration nous avons une cabine de sablage de 15 m de long x 4,50 m de large x 5 m de haut, \u00e9quip\u00e9e d’une grue \u00e0 portique de 5 000 kg.<\/h2>\nR\u00e9sultat<\/span><\/h2>\nLe r\u00e9sultat final est un rev\u00eatement polyvalent et durable qui offre une protection efficace contre la corrosion dans une grande vari\u00e9t\u00e9 de supports, qui permet d’\u00eatre peint, le soudage, l\u2019usinage, et la relation co\u00fbt-protection est imbattable. L’\u00e9paisseur des rev\u00eatements galvanis\u00e9s est l’un des crit\u00e8res fondamentaux pour \u00e9tablir leur qualit\u00e9. G\u00e9n\u00e9ralement exprim\u00e9 en microm\u00e8tres (\u00b5m), il peut \u00eatre aussi en g\/m\u00b2 (rev\u00eatement par m\u00e8tre carr\u00e9 de la surface elle-m\u00eame). Dans la norme UNE-EN ISO 1461, les valeurs minimums admissibles de l’\u00e9paisseur des rev\u00eatements galvanis\u00e9s en fonction de l’\u00e9paisseur du mat\u00e9riel de base sont sp\u00e9cifi\u00e9s.<\/h2>\n
[\/spb_text_block] [blank_spacer height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb1\/1″ el_position=\u00a0\u00bbfirst last\u00a0\u00bb]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
[blank_spacer height=\u00a0\u00bb175px\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb1\/1″ el_position=\u00a0\u00bbfirst last\u00a0\u00bb] [spb_single_image image=\u00a0\u00bb1726″ image_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb frame=\u00a0\u00bbnoframe\u00a0\u00bb intro_animation=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb full_width=\u00a0\u00bbno\u00a0\u00bb lightbox=\u00a0\u00bbno\u00a0\u00bb link_target=\u00a0\u00bb_self\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb1\/2″ el_position=\u00a0\u00bbfirst last\u00a0\u00bb] [spb_text_block pb_margin_bottom=\u00a0\u00bbno\u00a0\u00bb pb_border_bottom=\u00a0\u00bbno\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb1\/1″ el_position=\u00a0\u00bbfirst last\u00a0\u00bb] La galvanisation \u00e0 chaud , ou \u00a0\u00bb Electroplating \u00a0\u00bb comme il est commun\u00e9ment connu, est un proc\u00e9d\u00e9 d’application d’un rev\u00eatement de zinc sur…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1719","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"\n
Qu'est-ce que la galvanisation · GALSUSA<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/galsusa.es\/fr\/quest-ce-que-la-galvanisation\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Qu'est-ce que la galvanisation · GALSUSA\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"[blank_spacer height=\u00a0\u00bb175px\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb1\/1″ el_position=\u00a0\u00bbfirst last\u00a0\u00bb] [spb_single_image image=\u00a0\u00bb1726″ image_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb frame=\u00a0\u00bbnoframe\u00a0\u00bb intro_animation=\u00a0\u00bbnone\u00a0\u00bb full_width=\u00a0\u00bbno\u00a0\u00bb lightbox=\u00a0\u00bbno\u00a0\u00bb link_target=\u00a0\u00bb_self\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb1\/2″ el_position=\u00a0\u00bbfirst last\u00a0\u00bb] [spb_text_block 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D\u00e9graiss\u00e9<\/span><\/h1>\nPi\u00e8ces avec la graisse ou de l’huile sont soumis \u00e0 un d\u00e9graissage dans une solution alcaline chaude (70 \u00b0 C); apr\u00e8s d\u00e9graissage des pi\u00e8ces sont rinc\u00e9es dans un bain d’eau pour emp\u00eacher le d\u00e9rapage de cette solution \u00e0 l’\u00e9tape siguiente.<\/h2>\nD\u00e9capage<\/span>
\n<\/strong><\/h1>\nD\u00e9capage est utilis\u00e9 pour enlever la rouille et la calamine, qui sont les contaminants les plus courants de produits ferreux et obtenir ainsi une surface chimiquement surface d’acier propre. Il est fait avec de l’acide chlorhydrique dilu\u00e9 \u00e0 la temp\u00e9rature ambiante, pour laquelle nous avons 5 r\u00e9servoirs de 70 m3 de volume et de la capacit\u00e9 pour des pi\u00e8ces jusqu’\u00e0 15 m. de longueur. Le temps de d\u00e9capage d\u00e9pend du degr\u00e9 d’oxydation de la surface des pi\u00e8ces et la concentration de la solution acide.<\/h2>\nRin\u00e7age<\/span><\/h1>\nApr\u00e8s que les parties d\u00e9graiss\u00e9s et d\u00e9cap\u00e9s sont rinc\u00e9s dans un bain d’eau pour emp\u00eacher le d\u00e9rapage des r\u00e9sidus d’acides aux \u00e9tapes suivantes du proc\u00e9d\u00e9.<\/h2>\nFluidification<\/span><\/h1>\nLa fluidification ou d’un traitement avec des sels (m\u00e9langes de chlorure d’ammonium et le chlorure de zinc) , est destin\u00e9 \u00e0 \u00e9liminer toutes les impuret\u00e9s restantes et de produire un nettoyage intense de la surface m\u00e9tallique. Ces sels agissent en tant que soudage \u00abflux \u00bb, \u00e0 savoir faveur mouillabilit\u00e9 de la surface d’acier par du zinc fondu. Ces sels sont appliqu\u00e9s par trempage des pi\u00e8ces dans une solution aqueuse de celui-ci.<\/h2>\nS\u00e9chage<\/span><\/h1>\nLes pi\u00e8ces trait\u00e9es dans l’\u00e9tape ci-dessus sont s\u00e9ch\u00e9es avant l’introduction dans le bain de zinc pour \u00e9viter les traces de solutions aqueuses et le pr\u00e9chauffage des pi\u00e8ces \u00e0 traiter , ce qui facilite le zinc, l’alliage – fer.<\/h2>\nGalvanisation<\/span><\/h1>\nLe proc\u00e9d\u00e9 de galvanisation se r\u00e9alise en immergeant les pi\u00e8ces dans le creuset avec du zinc fondu, \u00e0 une temp\u00e9rature comprise entre les 440\u00b0C et 460\u00b0C. La qualit\u00e9 du zinc employ\u00e9 est d’une puret\u00e9 de 99,995 %.<\/h2>\nLa diffusion du zinc sur la surface d’acier se produit durant l’immersion des pi\u00e8ces dans le zinc fondu, ce qui produit la formation de diff\u00e9rentes couches d’alliage zinc-fer de diff\u00e9rente composition. Lorsqu’on extrait les pi\u00e8ces du bain de galvanisation, ces alliages sont rev\u00eatus d’une couche ext\u00e9rieure de zinc de composition semblable \u00e0 celle du bain.<\/h2>\nPour obtenir un rev\u00eatement galvanique correct, le temps d’immersion des pi\u00e8ces dans le bain de zinc d\u00e9pend, en autres, de la composition de l’acier, de la temp\u00e9rature du bain de zinc et de l’\u00e9paisseur de l’acier des pi\u00e8ces. Dans tous les cas, les pi\u00e8ces doivent rester immerg\u00e9es dans le zinc jusqu’\u00e0 atteindre la temp\u00e9rature du bain. Avant d’extraire les pi\u00e8ces du bain, la fine couche d’oxyde de zinc form\u00e9e sur la surface du bain qui contient aussi des traces de sels doit \u00eatre retir\u00e9e, pour \u00e9viter l’adh\u00e9sion sur la surface des pi\u00e8ces et les imperfections sur le rev\u00eatement.<\/h2>\nRefroidissement et contr\u00f4le<\/span><\/h2>\nLes pi\u00e8ces se refroidissent \u00e0 l’air une fois retir\u00e9es du bain de galvanisation. Ensuite on examine les pi\u00e8ces pour \u00e9liminer les bavures, les gouttes et les adh\u00e9rences de cendre ou reste de sels sur la surface et, finalement, on les contr\u00f4le. Les rev\u00eatements galvaniques sur des \u00e9l\u00e9ments divers doivent r\u00e9pondre \u00e0 une s\u00e9rie d’exigences sur l’aspect de la surface, l’adh\u00e9rence et l’\u00e9paisseur selon les sp\u00e9cifications des normes nationales et internationales. La norme UNE-EN ISO 1461 est la norme nationale ou internationale appliqu\u00e9e actuellement. Finalement les pi\u00e8ces sont pes\u00e9es, car leur poids, une fois galvanis\u00e9es, suivent normalement le crit\u00e8re utilis\u00e9 pour la facturation.<\/h2>\n
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\u00a0Passivation (en option, apr\u00e8s le processus)<\/span><\/h2>\n\u00c0 p\u00e9tition du client, les pi\u00e8ces peuvent \u00eatre passiv\u00e9es suite \u00e0 la galvanisation. Ce traitement suppl\u00e9mentaire \u00e9vite des taches produites par l’humidit\u00e9 (traces d’oxyde de zinc de couleur blanche qui affecte l’esth\u00e9tique du produit et non la duret\u00e9 de vie) sur les pi\u00e8ces qui, durant leur transport, pr\u00e9voient un environnement avec une humidit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e et une mauvaise ventilation, comme au cours des transports maritimes \u00e0 longue distance, ou dans le cas de stockage prolong\u00e9s \u00e0 l’intemp\u00e9rie.<\/h2>\nSablage – Jets abrasifs (en option, apr\u00e8s le processus)<\/span><\/h2>\nEn option, les mat\u00e9riaux avec de la peinture, de la laque, du vernis, forte corrosion, du ciment, de la r\u00e9sine…, qui doivent \u00eatre galvanis\u00e9s, ou bien nettoy\u00e9s pour d\u2019autres fins, peuvent \u00eatre sabl\u00e9s pour \u00e9liminer des contaminent de leur surface.<\/h2>\nCette op\u00e9ration consiste \u00e0 projeter des particules d’acier abrasives propuls\u00e9es par de l’air comprim\u00e9 \u00e0 haute pression sur la surface du mat\u00e9riel \u00e0 nettoyer ; pour cette op\u00e9ration nous avons une cabine de sablage de 15 m de long x 4,50 m de large x 5 m de haut, \u00e9quip\u00e9e d’une grue \u00e0 portique de 5 000 kg.<\/h2>\nR\u00e9sultat<\/span><\/h2>\nLe r\u00e9sultat final est un rev\u00eatement polyvalent et durable qui offre une protection efficace contre la corrosion dans une grande vari\u00e9t\u00e9 de supports, qui permet d’\u00eatre peint, le soudage, l\u2019usinage, et la relation co\u00fbt-protection est imbattable. L’\u00e9paisseur des rev\u00eatements galvanis\u00e9s est l’un des crit\u00e8res fondamentaux pour \u00e9tablir leur qualit\u00e9. G\u00e9n\u00e9ralement exprim\u00e9 en microm\u00e8tres (\u00b5m), il peut \u00eatre aussi en g\/m\u00b2 (rev\u00eatement par m\u00e8tre carr\u00e9 de la surface elle-m\u00eame). Dans la norme UNE-EN ISO 1461, les valeurs minimums admissibles de l’\u00e9paisseur des rev\u00eatements galvanis\u00e9s en fonction de l’\u00e9paisseur du mat\u00e9riel de base sont sp\u00e9cifi\u00e9s.<\/h2>\n
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D\u00e9capage<\/span>\n<\/strong><\/h1>\n
D\u00e9capage est utilis\u00e9 pour enlever la rouille et la calamine, qui sont les contaminants les plus courants de produits ferreux et obtenir ainsi une surface chimiquement surface d’acier propre. Il est fait avec de l’acide chlorhydrique dilu\u00e9 \u00e0 la temp\u00e9rature ambiante, pour laquelle nous avons 5 r\u00e9servoirs de 70 m3 de volume et de la capacit\u00e9 pour des pi\u00e8ces jusqu’\u00e0 15 m. de longueur. Le temps de d\u00e9capage d\u00e9pend du degr\u00e9 d’oxydation de la surface des pi\u00e8ces et la concentration de la solution acide.<\/h2>\nRin\u00e7age<\/span><\/h1>\nApr\u00e8s que les parties d\u00e9graiss\u00e9s et d\u00e9cap\u00e9s sont rinc\u00e9s dans un bain d’eau pour emp\u00eacher le d\u00e9rapage des r\u00e9sidus d’acides aux \u00e9tapes suivantes du proc\u00e9d\u00e9.<\/h2>\nFluidification<\/span><\/h1>\nLa fluidification ou d’un traitement avec des sels (m\u00e9langes de chlorure d’ammonium et le chlorure de zinc) , est destin\u00e9 \u00e0 \u00e9liminer toutes les impuret\u00e9s restantes et de produire un nettoyage intense de la surface m\u00e9tallique. Ces sels agissent en tant que soudage \u00abflux \u00bb, \u00e0 savoir faveur mouillabilit\u00e9 de la surface d’acier par du zinc fondu. Ces sels sont appliqu\u00e9s par trempage des pi\u00e8ces dans une solution aqueuse de celui-ci.<\/h2>\nS\u00e9chage<\/span><\/h1>\nLes pi\u00e8ces trait\u00e9es dans l’\u00e9tape ci-dessus sont s\u00e9ch\u00e9es avant l’introduction dans le bain de zinc pour \u00e9viter les traces de solutions aqueuses et le pr\u00e9chauffage des pi\u00e8ces \u00e0 traiter , ce qui facilite le zinc, l’alliage – fer.<\/h2>\nGalvanisation<\/span><\/h1>\nLe proc\u00e9d\u00e9 de galvanisation se r\u00e9alise en immergeant les pi\u00e8ces dans le creuset avec du zinc fondu, \u00e0 une temp\u00e9rature comprise entre les 440\u00b0C et 460\u00b0C. La qualit\u00e9 du zinc employ\u00e9 est d’une puret\u00e9 de 99,995 %.<\/h2>\nLa diffusion du zinc sur la surface d’acier se produit durant l’immersion des pi\u00e8ces dans le zinc fondu, ce qui produit la formation de diff\u00e9rentes couches d’alliage zinc-fer de diff\u00e9rente composition. Lorsqu’on extrait les pi\u00e8ces du bain de galvanisation, ces alliages sont rev\u00eatus d’une couche ext\u00e9rieure de zinc de composition semblable \u00e0 celle du bain.<\/h2>\nPour obtenir un rev\u00eatement galvanique correct, le temps d’immersion des pi\u00e8ces dans le bain de zinc d\u00e9pend, en autres, de la composition de l’acier, de la temp\u00e9rature du bain de zinc et de l’\u00e9paisseur de l’acier des pi\u00e8ces. Dans tous les cas, les pi\u00e8ces doivent rester immerg\u00e9es dans le zinc jusqu’\u00e0 atteindre la temp\u00e9rature du bain. Avant d’extraire les pi\u00e8ces du bain, la fine couche d’oxyde de zinc form\u00e9e sur la surface du bain qui contient aussi des traces de sels doit \u00eatre retir\u00e9e, pour \u00e9viter l’adh\u00e9sion sur la surface des pi\u00e8ces et les imperfections sur le rev\u00eatement.<\/h2>\nRefroidissement et contr\u00f4le<\/span><\/h2>\nLes pi\u00e8ces se refroidissent \u00e0 l’air une fois retir\u00e9es du bain de galvanisation. Ensuite on examine les pi\u00e8ces pour \u00e9liminer les bavures, les gouttes et les adh\u00e9rences de cendre ou reste de sels sur la surface et, finalement, on les contr\u00f4le. Les rev\u00eatements galvaniques sur des \u00e9l\u00e9ments divers doivent r\u00e9pondre \u00e0 une s\u00e9rie d’exigences sur l’aspect de la surface, l’adh\u00e9rence et l’\u00e9paisseur selon les sp\u00e9cifications des normes nationales et internationales. La norme UNE-EN ISO 1461 est la norme nationale ou internationale appliqu\u00e9e actuellement. Finalement les pi\u00e8ces sont pes\u00e9es, car leur poids, une fois galvanis\u00e9es, suivent normalement le crit\u00e8re utilis\u00e9 pour la facturation.<\/h2>\n
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\u00a0Passivation (en option, apr\u00e8s le processus)<\/span><\/h2>\n\u00c0 p\u00e9tition du client, les pi\u00e8ces peuvent \u00eatre passiv\u00e9es suite \u00e0 la galvanisation. Ce traitement suppl\u00e9mentaire \u00e9vite des taches produites par l’humidit\u00e9 (traces d’oxyde de zinc de couleur blanche qui affecte l’esth\u00e9tique du produit et non la duret\u00e9 de vie) sur les pi\u00e8ces qui, durant leur transport, pr\u00e9voient un environnement avec une humidit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e et une mauvaise ventilation, comme au cours des transports maritimes \u00e0 longue distance, ou dans le cas de stockage prolong\u00e9s \u00e0 l’intemp\u00e9rie.<\/h2>\nSablage – Jets abrasifs (en option, apr\u00e8s le processus)<\/span><\/h2>\nEn option, les mat\u00e9riaux avec de la peinture, de la laque, du vernis, forte corrosion, du ciment, de la r\u00e9sine…, qui doivent \u00eatre galvanis\u00e9s, ou bien nettoy\u00e9s pour d\u2019autres fins, peuvent \u00eatre sabl\u00e9s pour \u00e9liminer des contaminent de leur surface.<\/h2>\nCette op\u00e9ration consiste \u00e0 projeter des particules d’acier abrasives propuls\u00e9es par de l’air comprim\u00e9 \u00e0 haute pression sur la surface du mat\u00e9riel \u00e0 nettoyer ; pour cette op\u00e9ration nous avons une cabine de sablage de 15 m de long x 4,50 m de large x 5 m de haut, \u00e9quip\u00e9e d’une grue \u00e0 portique de 5 000 kg.<\/h2>\nR\u00e9sultat<\/span><\/h2>\nLe r\u00e9sultat final est un rev\u00eatement polyvalent et durable qui offre une protection efficace contre la corrosion dans une grande vari\u00e9t\u00e9 de supports, qui permet d’\u00eatre peint, le soudage, l\u2019usinage, et la relation co\u00fbt-protection est imbattable. L’\u00e9paisseur des rev\u00eatements galvanis\u00e9s est l’un des crit\u00e8res fondamentaux pour \u00e9tablir leur qualit\u00e9. G\u00e9n\u00e9ralement exprim\u00e9 en microm\u00e8tres (\u00b5m), il peut \u00eatre aussi en g\/m\u00b2 (rev\u00eatement par m\u00e8tre carr\u00e9 de la surface elle-m\u00eame). Dans la norme UNE-EN ISO 1461, les valeurs minimums admissibles de l’\u00e9paisseur des rev\u00eatements galvanis\u00e9s en fonction de l’\u00e9paisseur du mat\u00e9riel de base sont sp\u00e9cifi\u00e9s.<\/h2>\n
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Rin\u00e7age<\/span><\/h1>\nApr\u00e8s que les parties d\u00e9graiss\u00e9s et d\u00e9cap\u00e9s sont rinc\u00e9s dans un bain d’eau pour emp\u00eacher le d\u00e9rapage des r\u00e9sidus d’acides aux \u00e9tapes suivantes du proc\u00e9d\u00e9.<\/h2>\nFluidification<\/span><\/h1>\nLa fluidification ou d’un traitement avec des sels (m\u00e9langes de chlorure d’ammonium et le chlorure de zinc) , est destin\u00e9 \u00e0 \u00e9liminer toutes les impuret\u00e9s restantes et de produire un nettoyage intense de la surface m\u00e9tallique. Ces sels agissent en tant que soudage \u00abflux \u00bb, \u00e0 savoir faveur mouillabilit\u00e9 de la surface d’acier par du zinc fondu. Ces sels sont appliqu\u00e9s par trempage des pi\u00e8ces dans une solution aqueuse de celui-ci.<\/h2>\nS\u00e9chage<\/span><\/h1>\nLes pi\u00e8ces trait\u00e9es dans l’\u00e9tape ci-dessus sont s\u00e9ch\u00e9es avant l’introduction dans le bain de zinc pour \u00e9viter les traces de solutions aqueuses et le pr\u00e9chauffage des pi\u00e8ces \u00e0 traiter , ce qui facilite le zinc, l’alliage – fer.<\/h2>\nGalvanisation<\/span><\/h1>\nLe proc\u00e9d\u00e9 de galvanisation se r\u00e9alise en immergeant les pi\u00e8ces dans le creuset avec du zinc fondu, \u00e0 une temp\u00e9rature comprise entre les 440\u00b0C et 460\u00b0C. La qualit\u00e9 du zinc employ\u00e9 est d’une puret\u00e9 de 99,995 %.<\/h2>\nLa diffusion du zinc sur la surface d’acier se produit durant l’immersion des pi\u00e8ces dans le zinc fondu, ce qui produit la formation de diff\u00e9rentes couches d’alliage zinc-fer de diff\u00e9rente composition. Lorsqu’on extrait les pi\u00e8ces du bain de galvanisation, ces alliages sont rev\u00eatus d’une couche ext\u00e9rieure de zinc de composition semblable \u00e0 celle du bain.<\/h2>\nPour obtenir un rev\u00eatement galvanique correct, le temps d’immersion des pi\u00e8ces dans le bain de zinc d\u00e9pend, en autres, de la composition de l’acier, de la temp\u00e9rature du bain de zinc et de l’\u00e9paisseur de l’acier des pi\u00e8ces. Dans tous les cas, les pi\u00e8ces doivent rester immerg\u00e9es dans le zinc jusqu’\u00e0 atteindre la temp\u00e9rature du bain. Avant d’extraire les pi\u00e8ces du bain, la fine couche d’oxyde de zinc form\u00e9e sur la surface du bain qui contient aussi des traces de sels doit \u00eatre retir\u00e9e, pour \u00e9viter l’adh\u00e9sion sur la surface des pi\u00e8ces et les imperfections sur le rev\u00eatement.<\/h2>\nRefroidissement et contr\u00f4le<\/span><\/h2>\nLes pi\u00e8ces se refroidissent \u00e0 l’air une fois retir\u00e9es du bain de galvanisation. Ensuite on examine les pi\u00e8ces pour \u00e9liminer les bavures, les gouttes et les adh\u00e9rences de cendre ou reste de sels sur la surface et, finalement, on les contr\u00f4le. Les rev\u00eatements galvaniques sur des \u00e9l\u00e9ments divers doivent r\u00e9pondre \u00e0 une s\u00e9rie d’exigences sur l’aspect de la surface, l’adh\u00e9rence et l’\u00e9paisseur selon les sp\u00e9cifications des normes nationales et internationales. La norme UNE-EN ISO 1461 est la norme nationale ou internationale appliqu\u00e9e actuellement. Finalement les pi\u00e8ces sont pes\u00e9es, car leur poids, une fois galvanis\u00e9es, suivent normalement le crit\u00e8re utilis\u00e9 pour la facturation.<\/h2>\n
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\u00a0Passivation (en option, apr\u00e8s le processus)<\/span><\/h2>\n\u00c0 p\u00e9tition du client, les pi\u00e8ces peuvent \u00eatre passiv\u00e9es suite \u00e0 la galvanisation. Ce traitement suppl\u00e9mentaire \u00e9vite des taches produites par l’humidit\u00e9 (traces d’oxyde de zinc de couleur blanche qui affecte l’esth\u00e9tique du produit et non la duret\u00e9 de vie) sur les pi\u00e8ces qui, durant leur transport, pr\u00e9voient un environnement avec une humidit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e et une mauvaise ventilation, comme au cours des transports maritimes \u00e0 longue distance, ou dans le cas de stockage prolong\u00e9s \u00e0 l’intemp\u00e9rie.<\/h2>\nSablage – Jets abrasifs (en option, apr\u00e8s le processus)<\/span><\/h2>\nEn option, les mat\u00e9riaux avec de la peinture, de la laque, du vernis, forte corrosion, du ciment, de la r\u00e9sine…, qui doivent \u00eatre galvanis\u00e9s, ou bien nettoy\u00e9s pour d\u2019autres fins, peuvent \u00eatre sabl\u00e9s pour \u00e9liminer des contaminent de leur surface.<\/h2>\nCette op\u00e9ration consiste \u00e0 projeter des particules d’acier abrasives propuls\u00e9es par de l’air comprim\u00e9 \u00e0 haute pression sur la surface du mat\u00e9riel \u00e0 nettoyer ; pour cette op\u00e9ration nous avons une cabine de sablage de 15 m de long x 4,50 m de large x 5 m de haut, \u00e9quip\u00e9e d’une grue \u00e0 portique de 5 000 kg.<\/h2>\nR\u00e9sultat<\/span><\/h2>\nLe r\u00e9sultat final est un rev\u00eatement polyvalent et durable qui offre une protection efficace contre la corrosion dans une grande vari\u00e9t\u00e9 de supports, qui permet d’\u00eatre peint, le soudage, l\u2019usinage, et la relation co\u00fbt-protection est imbattable. L’\u00e9paisseur des rev\u00eatements galvanis\u00e9s est l’un des crit\u00e8res fondamentaux pour \u00e9tablir leur qualit\u00e9. G\u00e9n\u00e9ralement exprim\u00e9 en microm\u00e8tres (\u00b5m), il peut \u00eatre aussi en g\/m\u00b2 (rev\u00eatement par m\u00e8tre carr\u00e9 de la surface elle-m\u00eame). Dans la norme UNE-EN ISO 1461, les valeurs minimums admissibles de l’\u00e9paisseur des rev\u00eatements galvanis\u00e9s en fonction de l’\u00e9paisseur du mat\u00e9riel de base sont sp\u00e9cifi\u00e9s.<\/h2>\n
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Fluidification<\/span><\/h1>\nLa fluidification ou d’un traitement avec des sels (m\u00e9langes de chlorure d’ammonium et le chlorure de zinc) , est destin\u00e9 \u00e0 \u00e9liminer toutes les impuret\u00e9s restantes et de produire un nettoyage intense de la surface m\u00e9tallique. Ces sels agissent en tant que soudage \u00abflux \u00bb, \u00e0 savoir faveur mouillabilit\u00e9 de la surface d’acier par du zinc fondu. Ces sels sont appliqu\u00e9s par trempage des pi\u00e8ces dans une solution aqueuse de celui-ci.<\/h2>\nS\u00e9chage<\/span><\/h1>\nLes pi\u00e8ces trait\u00e9es dans l’\u00e9tape ci-dessus sont s\u00e9ch\u00e9es avant l’introduction dans le bain de zinc pour \u00e9viter les traces de solutions aqueuses et le pr\u00e9chauffage des pi\u00e8ces \u00e0 traiter , ce qui facilite le zinc, l’alliage – fer.<\/h2>\nGalvanisation<\/span><\/h1>\nLe proc\u00e9d\u00e9 de galvanisation se r\u00e9alise en immergeant les pi\u00e8ces dans le creuset avec du zinc fondu, \u00e0 une temp\u00e9rature comprise entre les 440\u00b0C et 460\u00b0C. La qualit\u00e9 du zinc employ\u00e9 est d’une puret\u00e9 de 99,995 %.<\/h2>\nLa diffusion du zinc sur la surface d’acier se produit durant l’immersion des pi\u00e8ces dans le zinc fondu, ce qui produit la formation de diff\u00e9rentes couches d’alliage zinc-fer de diff\u00e9rente composition. Lorsqu’on extrait les pi\u00e8ces du bain de galvanisation, ces alliages sont rev\u00eatus d’une couche ext\u00e9rieure de zinc de composition semblable \u00e0 celle du bain.<\/h2>\nPour obtenir un rev\u00eatement galvanique correct, le temps d’immersion des pi\u00e8ces dans le bain de zinc d\u00e9pend, en autres, de la composition de l’acier, de la temp\u00e9rature du bain de zinc et de l’\u00e9paisseur de l’acier des pi\u00e8ces. Dans tous les cas, les pi\u00e8ces doivent rester immerg\u00e9es dans le zinc jusqu’\u00e0 atteindre la temp\u00e9rature du bain. Avant d’extraire les pi\u00e8ces du bain, la fine couche d’oxyde de zinc form\u00e9e sur la surface du bain qui contient aussi des traces de sels doit \u00eatre retir\u00e9e, pour \u00e9viter l’adh\u00e9sion sur la surface des pi\u00e8ces et les imperfections sur le rev\u00eatement.<\/h2>\nRefroidissement et contr\u00f4le<\/span><\/h2>\nLes pi\u00e8ces se refroidissent \u00e0 l’air une fois retir\u00e9es du bain de galvanisation. Ensuite on examine les pi\u00e8ces pour \u00e9liminer les bavures, les gouttes et les adh\u00e9rences de cendre ou reste de sels sur la surface et, finalement, on les contr\u00f4le. Les rev\u00eatements galvaniques sur des \u00e9l\u00e9ments divers doivent r\u00e9pondre \u00e0 une s\u00e9rie d’exigences sur l’aspect de la surface, l’adh\u00e9rence et l’\u00e9paisseur selon les sp\u00e9cifications des normes nationales et internationales. La norme UNE-EN ISO 1461 est la norme nationale ou internationale appliqu\u00e9e actuellement. Finalement les pi\u00e8ces sont pes\u00e9es, car leur poids, une fois galvanis\u00e9es, suivent normalement le crit\u00e8re utilis\u00e9 pour la facturation.<\/h2>\n
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\u00a0Passivation (en option, apr\u00e8s le processus)<\/span><\/h2>\n\u00c0 p\u00e9tition du client, les pi\u00e8ces peuvent \u00eatre passiv\u00e9es suite \u00e0 la galvanisation. Ce traitement suppl\u00e9mentaire \u00e9vite des taches produites par l’humidit\u00e9 (traces d’oxyde de zinc de couleur blanche qui affecte l’esth\u00e9tique du produit et non la duret\u00e9 de vie) sur les pi\u00e8ces qui, durant leur transport, pr\u00e9voient un environnement avec une humidit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e et une mauvaise ventilation, comme au cours des transports maritimes \u00e0 longue distance, ou dans le cas de stockage prolong\u00e9s \u00e0 l’intemp\u00e9rie.<\/h2>\nSablage – Jets abrasifs (en option, apr\u00e8s le processus)<\/span><\/h2>\nEn option, les mat\u00e9riaux avec de la peinture, de la laque, du vernis, forte corrosion, du ciment, de la r\u00e9sine…, qui doivent \u00eatre galvanis\u00e9s, ou bien nettoy\u00e9s pour d\u2019autres fins, peuvent \u00eatre sabl\u00e9s pour \u00e9liminer des contaminent de leur surface.<\/h2>\nCette op\u00e9ration consiste \u00e0 projeter des particules d’acier abrasives propuls\u00e9es par de l’air comprim\u00e9 \u00e0 haute pression sur la surface du mat\u00e9riel \u00e0 nettoyer ; pour cette op\u00e9ration nous avons une cabine de sablage de 15 m de long x 4,50 m de large x 5 m de haut, \u00e9quip\u00e9e d’une grue \u00e0 portique de 5 000 kg.<\/h2>\nR\u00e9sultat<\/span><\/h2>\nLe r\u00e9sultat final est un rev\u00eatement polyvalent et durable qui offre une protection efficace contre la corrosion dans une grande vari\u00e9t\u00e9 de supports, qui permet d’\u00eatre peint, le soudage, l\u2019usinage, et la relation co\u00fbt-protection est imbattable. L’\u00e9paisseur des rev\u00eatements galvanis\u00e9s est l’un des crit\u00e8res fondamentaux pour \u00e9tablir leur qualit\u00e9. G\u00e9n\u00e9ralement exprim\u00e9 en microm\u00e8tres (\u00b5m), il peut \u00eatre aussi en g\/m\u00b2 (rev\u00eatement par m\u00e8tre carr\u00e9 de la surface elle-m\u00eame). Dans la norme UNE-EN ISO 1461, les valeurs minimums admissibles de l’\u00e9paisseur des rev\u00eatements galvanis\u00e9s en fonction de l’\u00e9paisseur du mat\u00e9riel de base sont sp\u00e9cifi\u00e9s.<\/h2>\n
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S\u00e9chage<\/span><\/h1>\nLes pi\u00e8ces trait\u00e9es dans l’\u00e9tape ci-dessus sont s\u00e9ch\u00e9es avant l’introduction dans le bain de zinc pour \u00e9viter les traces de solutions aqueuses et le pr\u00e9chauffage des pi\u00e8ces \u00e0 traiter , ce qui facilite le zinc, l’alliage – fer.<\/h2>\nGalvanisation<\/span><\/h1>\nLe proc\u00e9d\u00e9 de galvanisation se r\u00e9alise en immergeant les pi\u00e8ces dans le creuset avec du zinc fondu, \u00e0 une temp\u00e9rature comprise entre les 440\u00b0C et 460\u00b0C. La qualit\u00e9 du zinc employ\u00e9 est d’une puret\u00e9 de 99,995 %.<\/h2>\nLa diffusion du zinc sur la surface d’acier se produit durant l’immersion des pi\u00e8ces dans le zinc fondu, ce qui produit la formation de diff\u00e9rentes couches d’alliage zinc-fer de diff\u00e9rente composition. Lorsqu’on extrait les pi\u00e8ces du bain de galvanisation, ces alliages sont rev\u00eatus d’une couche ext\u00e9rieure de zinc de composition semblable \u00e0 celle du bain.<\/h2>\nPour obtenir un rev\u00eatement galvanique correct, le temps d’immersion des pi\u00e8ces dans le bain de zinc d\u00e9pend, en autres, de la composition de l’acier, de la temp\u00e9rature du bain de zinc et de l’\u00e9paisseur de l’acier des pi\u00e8ces. Dans tous les cas, les pi\u00e8ces doivent rester immerg\u00e9es dans le zinc jusqu’\u00e0 atteindre la temp\u00e9rature du bain. Avant d’extraire les pi\u00e8ces du bain, la fine couche d’oxyde de zinc form\u00e9e sur la surface du bain qui contient aussi des traces de sels doit \u00eatre retir\u00e9e, pour \u00e9viter l’adh\u00e9sion sur la surface des pi\u00e8ces et les imperfections sur le rev\u00eatement.<\/h2>\nRefroidissement et contr\u00f4le<\/span><\/h2>\nLes pi\u00e8ces se refroidissent \u00e0 l’air une fois retir\u00e9es du bain de galvanisation. Ensuite on examine les pi\u00e8ces pour \u00e9liminer les bavures, les gouttes et les adh\u00e9rences de cendre ou reste de sels sur la surface et, finalement, on les contr\u00f4le. Les rev\u00eatements galvaniques sur des \u00e9l\u00e9ments divers doivent r\u00e9pondre \u00e0 une s\u00e9rie d’exigences sur l’aspect de la surface, l’adh\u00e9rence et l’\u00e9paisseur selon les sp\u00e9cifications des normes nationales et internationales. La norme UNE-EN ISO 1461 est la norme nationale ou internationale appliqu\u00e9e actuellement. Finalement les pi\u00e8ces sont pes\u00e9es, car leur poids, une fois galvanis\u00e9es, suivent normalement le crit\u00e8re utilis\u00e9 pour la facturation.<\/h2>\n
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\u00a0Passivation (en option, apr\u00e8s le processus)<\/span><\/h2>\n\u00c0 p\u00e9tition du client, les pi\u00e8ces peuvent \u00eatre passiv\u00e9es suite \u00e0 la galvanisation. Ce traitement suppl\u00e9mentaire \u00e9vite des taches produites par l’humidit\u00e9 (traces d’oxyde de zinc de couleur blanche qui affecte l’esth\u00e9tique du produit et non la duret\u00e9 de vie) sur les pi\u00e8ces qui, durant leur transport, pr\u00e9voient un environnement avec une humidit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e et une mauvaise ventilation, comme au cours des transports maritimes \u00e0 longue distance, ou dans le cas de stockage prolong\u00e9s \u00e0 l’intemp\u00e9rie.<\/h2>\nSablage – Jets abrasifs (en option, apr\u00e8s le processus)<\/span><\/h2>\nEn option, les mat\u00e9riaux avec de la peinture, de la laque, du vernis, forte corrosion, du ciment, de la r\u00e9sine…, qui doivent \u00eatre galvanis\u00e9s, ou bien nettoy\u00e9s pour d\u2019autres fins, peuvent \u00eatre sabl\u00e9s pour \u00e9liminer des contaminent de leur surface.<\/h2>\nCette op\u00e9ration consiste \u00e0 projeter des particules d’acier abrasives propuls\u00e9es par de l’air comprim\u00e9 \u00e0 haute pression sur la surface du mat\u00e9riel \u00e0 nettoyer ; pour cette op\u00e9ration nous avons une cabine de sablage de 15 m de long x 4,50 m de large x 5 m de haut, \u00e9quip\u00e9e d’une grue \u00e0 portique de 5 000 kg.<\/h2>\nR\u00e9sultat<\/span><\/h2>\nLe r\u00e9sultat final est un rev\u00eatement polyvalent et durable qui offre une protection efficace contre la corrosion dans une grande vari\u00e9t\u00e9 de supports, qui permet d’\u00eatre peint, le soudage, l\u2019usinage, et la relation co\u00fbt-protection est imbattable. L’\u00e9paisseur des rev\u00eatements galvanis\u00e9s est l’un des crit\u00e8res fondamentaux pour \u00e9tablir leur qualit\u00e9. G\u00e9n\u00e9ralement exprim\u00e9 en microm\u00e8tres (\u00b5m), il peut \u00eatre aussi en g\/m\u00b2 (rev\u00eatement par m\u00e8tre carr\u00e9 de la surface elle-m\u00eame). Dans la norme UNE-EN ISO 1461, les valeurs minimums admissibles de l’\u00e9paisseur des rev\u00eatements galvanis\u00e9s en fonction de l’\u00e9paisseur du mat\u00e9riel de base sont sp\u00e9cifi\u00e9s.<\/h2>\n
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Galvanisation<\/span><\/h1>\nLe proc\u00e9d\u00e9 de galvanisation se r\u00e9alise en immergeant les pi\u00e8ces dans le creuset avec du zinc fondu, \u00e0 une temp\u00e9rature comprise entre les 440\u00b0C et 460\u00b0C. La qualit\u00e9 du zinc employ\u00e9 est d’une puret\u00e9 de 99,995 %.<\/h2>\nLa diffusion du zinc sur la surface d’acier se produit durant l’immersion des pi\u00e8ces dans le zinc fondu, ce qui produit la formation de diff\u00e9rentes couches d’alliage zinc-fer de diff\u00e9rente composition. Lorsqu’on extrait les pi\u00e8ces du bain de galvanisation, ces alliages sont rev\u00eatus d’une couche ext\u00e9rieure de zinc de composition semblable \u00e0 celle du bain.<\/h2>\nPour obtenir un rev\u00eatement galvanique correct, le temps d’immersion des pi\u00e8ces dans le bain de zinc d\u00e9pend, en autres, de la composition de l’acier, de la temp\u00e9rature du bain de zinc et de l’\u00e9paisseur de l’acier des pi\u00e8ces. Dans tous les cas, les pi\u00e8ces doivent rester immerg\u00e9es dans le zinc jusqu’\u00e0 atteindre la temp\u00e9rature du bain. Avant d’extraire les pi\u00e8ces du bain, la fine couche d’oxyde de zinc form\u00e9e sur la surface du bain qui contient aussi des traces de sels doit \u00eatre retir\u00e9e, pour \u00e9viter l’adh\u00e9sion sur la surface des pi\u00e8ces et les imperfections sur le rev\u00eatement.<\/h2>\nRefroidissement et contr\u00f4le<\/span><\/h2>\nLes pi\u00e8ces se refroidissent \u00e0 l’air une fois retir\u00e9es du bain de galvanisation. Ensuite on examine les pi\u00e8ces pour \u00e9liminer les bavures, les gouttes et les adh\u00e9rences de cendre ou reste de sels sur la surface et, finalement, on les contr\u00f4le. Les rev\u00eatements galvaniques sur des \u00e9l\u00e9ments divers doivent r\u00e9pondre \u00e0 une s\u00e9rie d’exigences sur l’aspect de la surface, l’adh\u00e9rence et l’\u00e9paisseur selon les sp\u00e9cifications des normes nationales et internationales. La norme UNE-EN ISO 1461 est la norme nationale ou internationale appliqu\u00e9e actuellement. Finalement les pi\u00e8ces sont pes\u00e9es, car leur poids, une fois galvanis\u00e9es, suivent normalement le crit\u00e8re utilis\u00e9 pour la facturation.<\/h2>\n
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\u00a0Passivation (en option, apr\u00e8s le processus)<\/span><\/h2>\n\u00c0 p\u00e9tition du client, les pi\u00e8ces peuvent \u00eatre passiv\u00e9es suite \u00e0 la galvanisation. Ce traitement suppl\u00e9mentaire \u00e9vite des taches produites par l’humidit\u00e9 (traces d’oxyde de zinc de couleur blanche qui affecte l’esth\u00e9tique du produit et non la duret\u00e9 de vie) sur les pi\u00e8ces qui, durant leur transport, pr\u00e9voient un environnement avec une humidit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e et une mauvaise ventilation, comme au cours des transports maritimes \u00e0 longue distance, ou dans le cas de stockage prolong\u00e9s \u00e0 l’intemp\u00e9rie.<\/h2>\nSablage – Jets abrasifs (en option, apr\u00e8s le processus)<\/span><\/h2>\nEn option, les mat\u00e9riaux avec de la peinture, de la laque, du vernis, forte corrosion, du ciment, de la r\u00e9sine…, qui doivent \u00eatre galvanis\u00e9s, ou bien nettoy\u00e9s pour d\u2019autres fins, peuvent \u00eatre sabl\u00e9s pour \u00e9liminer des contaminent de leur surface.<\/h2>\nCette op\u00e9ration consiste \u00e0 projeter des particules d’acier abrasives propuls\u00e9es par de l’air comprim\u00e9 \u00e0 haute pression sur la surface du mat\u00e9riel \u00e0 nettoyer ; pour cette op\u00e9ration nous avons une cabine de sablage de 15 m de long x 4,50 m de large x 5 m de haut, \u00e9quip\u00e9e d’une grue \u00e0 portique de 5 000 kg.<\/h2>\nR\u00e9sultat<\/span><\/h2>\nLe r\u00e9sultat final est un rev\u00eatement polyvalent et durable qui offre une protection efficace contre la corrosion dans une grande vari\u00e9t\u00e9 de supports, qui permet d’\u00eatre peint, le soudage, l\u2019usinage, et la relation co\u00fbt-protection est imbattable. L’\u00e9paisseur des rev\u00eatements galvanis\u00e9s est l’un des crit\u00e8res fondamentaux pour \u00e9tablir leur qualit\u00e9. G\u00e9n\u00e9ralement exprim\u00e9 en microm\u00e8tres (\u00b5m), il peut \u00eatre aussi en g\/m\u00b2 (rev\u00eatement par m\u00e8tre carr\u00e9 de la surface elle-m\u00eame). Dans la norme UNE-EN ISO 1461, les valeurs minimums admissibles de l’\u00e9paisseur des rev\u00eatements galvanis\u00e9s en fonction de l’\u00e9paisseur du mat\u00e9riel de base sont sp\u00e9cifi\u00e9s.<\/h2>\n
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Pour obtenir un rev\u00eatement galvanique correct, le temps d’immersion des pi\u00e8ces dans le bain de zinc d\u00e9pend, en autres, de la composition de l’acier, de la temp\u00e9rature du bain de zinc et de l’\u00e9paisseur de l’acier des pi\u00e8ces. Dans tous les cas, les pi\u00e8ces doivent rester immerg\u00e9es dans le zinc jusqu’\u00e0 atteindre la temp\u00e9rature du bain. Avant d’extraire les pi\u00e8ces du bain, la fine couche d’oxyde de zinc form\u00e9e sur la surface du bain qui contient aussi des traces de sels doit \u00eatre retir\u00e9e, pour \u00e9viter l’adh\u00e9sion sur la surface des pi\u00e8ces et les imperfections sur le rev\u00eatement.<\/h2>\nRefroidissement et contr\u00f4le<\/span><\/h2>\nLes pi\u00e8ces se refroidissent \u00e0 l’air une fois retir\u00e9es du bain de galvanisation. Ensuite on examine les pi\u00e8ces pour \u00e9liminer les bavures, les gouttes et les adh\u00e9rences de cendre ou reste de sels sur la surface et, finalement, on les contr\u00f4le. Les rev\u00eatements galvaniques sur des \u00e9l\u00e9ments divers doivent r\u00e9pondre \u00e0 une s\u00e9rie d’exigences sur l’aspect de la surface, l’adh\u00e9rence et l’\u00e9paisseur selon les sp\u00e9cifications des normes nationales et internationales. La norme UNE-EN ISO 1461 est la norme nationale ou internationale appliqu\u00e9e actuellement. Finalement les pi\u00e8ces sont pes\u00e9es, car leur poids, une fois galvanis\u00e9es, suivent normalement le crit\u00e8re utilis\u00e9 pour la facturation.<\/h2>\n
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\u00a0Passivation (en option, apr\u00e8s le processus)<\/span><\/h2>\n\u00c0 p\u00e9tition du client, les pi\u00e8ces peuvent \u00eatre passiv\u00e9es suite \u00e0 la galvanisation. Ce traitement suppl\u00e9mentaire \u00e9vite des taches produites par l’humidit\u00e9 (traces d’oxyde de zinc de couleur blanche qui affecte l’esth\u00e9tique du produit et non la duret\u00e9 de vie) sur les pi\u00e8ces qui, durant leur transport, pr\u00e9voient un environnement avec une humidit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e et une mauvaise ventilation, comme au cours des transports maritimes \u00e0 longue distance, ou dans le cas de stockage prolong\u00e9s \u00e0 l’intemp\u00e9rie.<\/h2>\nSablage – Jets abrasifs (en option, apr\u00e8s le processus)<\/span><\/h2>\nEn option, les mat\u00e9riaux avec de la peinture, de la laque, du vernis, forte corrosion, du ciment, de la r\u00e9sine…, qui doivent \u00eatre galvanis\u00e9s, ou bien nettoy\u00e9s pour d\u2019autres fins, peuvent \u00eatre sabl\u00e9s pour \u00e9liminer des contaminent de leur surface.<\/h2>\nCette op\u00e9ration consiste \u00e0 projeter des particules d’acier abrasives propuls\u00e9es par de l’air comprim\u00e9 \u00e0 haute pression sur la surface du mat\u00e9riel \u00e0 nettoyer ; pour cette op\u00e9ration nous avons une cabine de sablage de 15 m de long x 4,50 m de large x 5 m de haut, \u00e9quip\u00e9e d’une grue \u00e0 portique de 5 000 kg.<\/h2>\nR\u00e9sultat<\/span><\/h2>\nLe r\u00e9sultat final est un rev\u00eatement polyvalent et durable qui offre une protection efficace contre la corrosion dans une grande vari\u00e9t\u00e9 de supports, qui permet d’\u00eatre peint, le soudage, l\u2019usinage, et la relation co\u00fbt-protection est imbattable. L’\u00e9paisseur des rev\u00eatements galvanis\u00e9s est l’un des crit\u00e8res fondamentaux pour \u00e9tablir leur qualit\u00e9. G\u00e9n\u00e9ralement exprim\u00e9 en microm\u00e8tres (\u00b5m), il peut \u00eatre aussi en g\/m\u00b2 (rev\u00eatement par m\u00e8tre carr\u00e9 de la surface elle-m\u00eame). Dans la norme UNE-EN ISO 1461, les valeurs minimums admissibles de l’\u00e9paisseur des rev\u00eatements galvanis\u00e9s en fonction de l’\u00e9paisseur du mat\u00e9riel de base sont sp\u00e9cifi\u00e9s.<\/h2>\n
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Les pi\u00e8ces se refroidissent \u00e0 l’air une fois retir\u00e9es du bain de galvanisation. Ensuite on examine les pi\u00e8ces pour \u00e9liminer les bavures, les gouttes et les adh\u00e9rences de cendre ou reste de sels sur la surface et, finalement, on les contr\u00f4le. Les rev\u00eatements galvaniques sur des \u00e9l\u00e9ments divers doivent r\u00e9pondre \u00e0 une s\u00e9rie d’exigences sur l’aspect de la surface, l’adh\u00e9rence et l’\u00e9paisseur selon les sp\u00e9cifications des normes nationales et internationales. La norme UNE-EN ISO 1461 est la norme nationale ou internationale appliqu\u00e9e actuellement. Finalement les pi\u00e8ces sont pes\u00e9es, car leur poids, une fois galvanis\u00e9es, suivent normalement le crit\u00e8re utilis\u00e9 pour la facturation.<\/h2>\n
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\u00a0Passivation (en option, apr\u00e8s le processus)<\/span><\/h2>\n\u00c0 p\u00e9tition du client, les pi\u00e8ces peuvent \u00eatre passiv\u00e9es suite \u00e0 la galvanisation. Ce traitement suppl\u00e9mentaire \u00e9vite des taches produites par l’humidit\u00e9 (traces d’oxyde de zinc de couleur blanche qui affecte l’esth\u00e9tique du produit et non la duret\u00e9 de vie) sur les pi\u00e8ces qui, durant leur transport, pr\u00e9voient un environnement avec une humidit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e et une mauvaise ventilation, comme au cours des transports maritimes \u00e0 longue distance, ou dans le cas de stockage prolong\u00e9s \u00e0 l’intemp\u00e9rie.<\/h2>\nSablage – Jets abrasifs (en option, apr\u00e8s le processus)<\/span><\/h2>\nEn option, les mat\u00e9riaux avec de la peinture, de la laque, du vernis, forte corrosion, du ciment, de la r\u00e9sine…, qui doivent \u00eatre galvanis\u00e9s, ou bien nettoy\u00e9s pour d\u2019autres fins, peuvent \u00eatre sabl\u00e9s pour \u00e9liminer des contaminent de leur surface.<\/h2>\nCette op\u00e9ration consiste \u00e0 projeter des particules d’acier abrasives propuls\u00e9es par de l’air comprim\u00e9 \u00e0 haute pression sur la surface du mat\u00e9riel \u00e0 nettoyer ; pour cette op\u00e9ration nous avons une cabine de sablage de 15 m de long x 4,50 m de large x 5 m de haut, \u00e9quip\u00e9e d’une grue \u00e0 portique de 5 000 kg.<\/h2>\nR\u00e9sultat<\/span><\/h2>\nLe r\u00e9sultat final est un rev\u00eatement polyvalent et durable qui offre une protection efficace contre la corrosion dans une grande vari\u00e9t\u00e9 de supports, qui permet d’\u00eatre peint, le soudage, l\u2019usinage, et la relation co\u00fbt-protection est imbattable. L’\u00e9paisseur des rev\u00eatements galvanis\u00e9s est l’un des crit\u00e8res fondamentaux pour \u00e9tablir leur qualit\u00e9. G\u00e9n\u00e9ralement exprim\u00e9 en microm\u00e8tres (\u00b5m), il peut \u00eatre aussi en g\/m\u00b2 (rev\u00eatement par m\u00e8tre carr\u00e9 de la surface elle-m\u00eame). Dans la norme UNE-EN ISO 1461, les valeurs minimums admissibles de l’\u00e9paisseur des rev\u00eatements galvanis\u00e9s en fonction de l’\u00e9paisseur du mat\u00e9riel de base sont sp\u00e9cifi\u00e9s.<\/h2>\n
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Sablage – Jets abrasifs (en option, apr\u00e8s le processus)<\/span><\/h2>\nEn option, les mat\u00e9riaux avec de la peinture, de la laque, du vernis, forte corrosion, du ciment, de la r\u00e9sine…, qui doivent \u00eatre galvanis\u00e9s, ou bien nettoy\u00e9s pour d\u2019autres fins, peuvent \u00eatre sabl\u00e9s pour \u00e9liminer des contaminent de leur surface.<\/h2>\nCette op\u00e9ration consiste \u00e0 projeter des particules d’acier abrasives propuls\u00e9es par de l’air comprim\u00e9 \u00e0 haute pression sur la surface du mat\u00e9riel \u00e0 nettoyer ; pour cette op\u00e9ration nous avons une cabine de sablage de 15 m de long x 4,50 m de large x 5 m de haut, \u00e9quip\u00e9e d’une grue \u00e0 portique de 5 000 kg.<\/h2>\nR\u00e9sultat<\/span><\/h2>\nLe r\u00e9sultat final est un rev\u00eatement polyvalent et durable qui offre une protection efficace contre la corrosion dans une grande vari\u00e9t\u00e9 de supports, qui permet d’\u00eatre peint, le soudage, l\u2019usinage, et la relation co\u00fbt-protection est imbattable. L’\u00e9paisseur des rev\u00eatements galvanis\u00e9s est l’un des crit\u00e8res fondamentaux pour \u00e9tablir leur qualit\u00e9. G\u00e9n\u00e9ralement exprim\u00e9 en microm\u00e8tres (\u00b5m), il peut \u00eatre aussi en g\/m\u00b2 (rev\u00eatement par m\u00e8tre carr\u00e9 de la surface elle-m\u00eame). Dans la norme UNE-EN ISO 1461, les valeurs minimums admissibles de l’\u00e9paisseur des rev\u00eatements galvanis\u00e9s en fonction de l’\u00e9paisseur du mat\u00e9riel de base sont sp\u00e9cifi\u00e9s.<\/h2>\n
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